井下支护是煤矿安全生产的“第一道防线”，单体液压支柱作为巷道支护的核心装备，其管理效率直接关乎顶板安全和生产秩序。自去年1月起，司马煤业公司聚焦1219工作面轨道巷单体柱管理痛点，深耕细作推出单体柱分区管理创新举措，让四千余根支护单体柱实现“身份明、位置清、管控准”，为井下安全支护提质增效注入强劲动力。

直击管理堵点

1219工作面轨道巷作为1218工作面沿空留巷复用巷道，地质条件复杂、支护需求高，巷道内采用单体柱+π型钢棚联合支护模式，单体柱使用总量突破4000根，是保障巷道顶板稳定、支撑工作面正常回采的关键。此前，井下单体柱虽配备永久编号，但编号仅标注柱体自身信息，与巷道里程位置无任何对应规律，形成了“编号与位置脱节”的管理盲区。

日常巡检中，作业人员发现单体柱损坏、自落等隐患后，仅能登记柱体编号无法快速锁定具体位置，还需要逐段排查、逐根核对，不仅延误隐患处置时机，还增加了井下作业强度，极易因支护隐患处置不及时引发顶板风险。为扭转这一被动局面，综采队技术人员立足现场实际，启动单体柱分区管理创新攻关，全力打通支护管控“最后一公里”。

创新管控模式

围绕“单体柱与巷道里程精准绑定、隐患快速定位处置”核心目标，该公司反复勘察巷道现场、细化管控方案，构建起“分区编号、顺序挂牌、台账联动”的全流程管理体系，让单体柱管控从“模糊排查”转向“精准靶向”。

在核心管控原理上，该公司创新采用字母+数字组合编号模式，实现柱体编号与巷道位置一一对应。譬如：科学划分管控区段，结合巷道支护布局，剔除150米至停采线无单体柱区域，以150-200米为初始区段，后续每100米划定一个独立管控区段，每个区段匹配专属字母标识，作为单体柱分区编号首位代码；规范编号悬挂流程，按照各区段单体柱实际数量，在字母后匹配连续数字序号，形成“一区一字母、一柱一编号”的专属身份标识，确保编号无遗漏、无错乱。

凸显创新亮点

此次单体柱分区管理创新，核心亮点在于打破了柱体编号与巷道位置的壁垒，通过极简的组合编号模式，建立起规律化、可视化的对应关系，兼具操作性强、推广价值高、管控效果好等多重优势。

自实施以来，1219工作面轨道巷单体柱管理效率实现质的飞跃。作业人员巡检时发现隐患单体柱，只需上报编号，便可通过台账快速锁定巷道里程位置，隐患处置响应时间缩短80%以上。同时，规范的分区编号管理，也为单体柱回收、检修、复用提供了精准依据，避免了柱体丢失、闲置浪费，提升了支护材料周转效率。

单体柱分区管理创新成果，是司马煤业公司深耕精细化管理、破解现场难题的生动实践。该模式操作简便、实用性强，适用于所有单体柱使用量大、支护管控难度高的井下巷道。

（文 黄河洋 牛芝瑞 米慧君）

责任编辑：郝佳丽