日前，黑龙关煤业公司针对副斜井多系统交叉运输难题，聚焦现场实际需求，研发出挡车栏与猴车联动装置，以结构与控制的双重创新，为副斜井运输打造出智能、可靠的本质安全防护体系，让副斜井运输安全更有保障。

该矿副斜井运输系统兼具物料与人员输送功能，卡轨车与架空乘人装置（猴车）并行布设，形成了多系统交叉、空间高度受限的复杂作业场景，对挡车栏装置的适配性、灵活性和智能性提出了极高要求。为此，该公司研发团队从结构与控制两个方面实现突破，推出挡车栏与猴车联动装置，让跑车防护系统与副斜井运输场景深度契合。在结构创新上，装置采用模块化设计，全新改造“低剖面、模块化”常闭式拦车装置，通过优化机械结构大幅缩减装置体积与安装面积，确保在有限空间内灵活部署，且完全不影响卡轨车、猴车等相邻系统的正常运行。

在控制创新上，装置实现智能联动协同，系统集成高可靠性传感器，可实时、精准监测车辆位置、运行速度及状态，让跑车、超速等异常情况无所遁形，从源头避免卡轨车误触发引发的运输事故，让多系统运行的协同性与安全性大幅提升，彻底解决了副斜井运输挡车栏防护的适配性问题，提升了斜井运输系统的安全防护能力。

（文 桂栋）

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